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2016海员招工简章
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发布者:zzhclw 发布时间:2016-2-18 阅读:2192次 【字体:

2016海员招工简章

随着全球贸易、海上旅游业的快速发展,我国外贸进出口总量居世界第一,集装箱吞出量世界第一。经济发展决定了航运发展,不久的将来我国将实现由贸易大国向贸易强国、航运大国向航运强国、海上旅游大国向旅游强国迈进,国际海员、海乘需求量10万人,航海人才就业前景广阔。

具体事宜如下:

一、招生计划

专业

性别

年龄

身高

学历要求

学制

计划

招生时间

水手、机工

18-40

165/160cm

初中以上文化

108个工作日

100

常年招生

船舶厨师

18-50

无身高要求

初中以上文化

16/26工作日

60

常年招生

船舶焊工

18-50

无身高要求

初中以上文化

16/26工作日

50

限额招生

船舶电工

18-50

无身高要求

初中以上文化

16/26工作日

30

限额招生

  

男、女

18-30

175/165cm

专科以上文化

45个工作日

60

限额招生

货轮服务生

18-50

无身高要求

初中以上文化

16/26工作日

20

限额招生

二、培养职位及工作环境

国际航线无限航区:水手、机工、厨师、电工、焊工。邮轮航线:中日韩、东南亚、欧美。

  :在驾驶员指导下负责操舵(即操纵船舶前进、后退、往左、往右等),船体钢板维护、船靠离码头带松缆绳、开关舱、收放旋梯等。

  :在集控室值班,监控集控室内的仪表、维护维修机械设备。

  :在船上负责船员伙食。

货轮服务生:厨师助理、船长服务员,厨艺熟练后升为海厨。

电焊工:船舶油路、水路管道,甲板维护,需熟练气割、电焊技术。

  :负责船上电力系统的维护与保养,以及对电气设备的检修与更换所需零件。

  :豪华邮轮上的乘务员,工作性质与空乘类似,又称海姐、海哥。

三、就业待遇及发展空间

入学报到,公司与学生签就业协议,并郑重承诺未能安置上船退还所有费用。水手、机工、厨师、焊工、电工年薪10万左右;服务生:年薪4-7万。海乘:国际航线8-1/(奖金、劳务费、小费、加班费另计)。水手、机工上船工作满18个月可考取三副、三管证书,月薪1.3万—2万;再上船18个月不需考试,自动升为二副、二管,月薪2.5万—3万元。

船员生活环境条件宾馆化、洗澡间、空调、冰箱、录像间、健身房、卡拉OK室、乒乓球室、报刊杂志等、船员在船上的衣、食、住、行及生活用品全部免费,伙食标准每人每天30-60元人民币。缴纳医疗保险和人身意外险。

四、报名手续

身份证、职业证书、无犯罪记录证明(后期开具)

一、 专业优势前景    

前沿专业  人才紧缺  高薪就业  品质保障

随着全球贸易快速发展,海运市场发展迅猛,再加上中国对外劳务的日趋扩大,海员的需求急剧增加,供不应求。据国际权威机构波罗的海国际航运分会(BIMCO)和国际航运联合会(ISF)研究报告,国际航运业需要海员181.9万人。我国目前只有45万名海员,且进入了一个退休高峰期,每年退休人员约1.5万人,而每年全国各种不同类型的航海类院校毕业生只有1.1万人。国家要求到2015年底新增加海员10万人。航海类人才的严重缺乏已成为制约航运业发展的一大“瓶颈”。航运事业是一份全球性的事业,彻底打破了国界,其工资与世界接轨是陆地工作人员的5-10倍。海运为广大有志于航海事业的青年朋友提供了一份理想、高薪、稳定的事业。

二、什么是海员、海乘

在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员。又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、大管轮、二副、二管轮、三副、三管轮。普通海员包括:水手长、水手、机工长、机工、电工、焊工、厨师、服务员。在豪华邮轮上的乘务工作人员称为海乘。

三、船员职业安全吗

现代船舶,设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强,管理科学,依靠电子海图确定航向,凭借声纳、GPS卫星定位,全部雷达导航,安全系数比陆上运输工具要高得多,国际航运船舶的事故发生率不超过0.01‰,远比陆地上安全。

四、海员证书有哪些,这些证书的含金量如何

《海员证》、《客滚证》、《船员服务证》、《适任证书》、“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;高级海员还应取得“三小证”(雷达观测雷达模拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯)等;海员还有《健康证明》、《国际预防接种证书》、护照等。海员证书的含金量、通用性强,在全世界通用。有了海员证,就有了通向世界各国的通行证。登上远洋游轮、货轮,实现环游世界的梦想。

五、船员在船上的工作累不累

船员比普通工人和汽车驾驶员要轻松的多,因为船员在船上只负责值班,设备日常维修和维护,开关舱和船舶靠离码头操作等工作。货物装卸和船舶定期维修等劳动强度大的工作分别由码头和船厂工人负责。目前都实行了机械、电器、液压或电脑自动化,很多船舶还配有自动舵和无人值守机舱,所以大大减轻了船员的工作强度。实现工作与旅游并驾,碧海和蓝天共色,尽情遨游世界,饱览异国风情。

六、船员证书考取是否困难

只要用心学习,95%以上的人可以一次考取,一次性考试没有通过的科目,下期可以参加补考,通过的科目不用再考。

如果你胸怀大志,志在四海,热爱航海事业,想通过自己的努力买房、购车、孝敬父母、回报社会,早日过上富裕体面的幸福生活,海员无疑是您明智的选择!梦想,从这里起航!

 



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